钱塘江大桥是由我国著名桥梁专家茅以升主持设计的。钱塘江大桥，又名钱江一桥，在中国浙江省杭州市境内，一座经历过日军炮火的现代化大桥，位于西湖之南，六和塔附近钱塘江上，是中国自行设计、建造的第一座双层铁路、公路两用桥。这座桥不仅对中国桥梁界来说有着独特意义，在抗日战争时期，它也发挥着重要作用。
钱塘江乃著名的险恶之江，想要在上面修筑一座桥是一件非常困难的是，当初修筑大桥的时候，费力很大的心血和经历。虽然建桥时遇到了很多困难，但茅以升巧妙的利用自然之力，成功的克服各种问题和困难，并且以最省事省力的方式大大加快了修建进度。
钱塘江大桥始建于民国23年（1934年）08月08日，分别于民国26年（1937年）09月26日和11月17日铁路桥、公路桥建成通车，于民国26年（1937年）12月23日为阻断侵华日军南下而炸毁，于民国37年（1948年）05月成功修复。于2006年5月25日被列为中国第六批“全国重点文物保护单位”。
钱塘江大桥北起西湖区六和塔虎跑路，南至滨江区江南大道联庄村上沙埠，全长1453米，公路桥宽9.14米，铁路桥宽4.88米，桥面上层为双向两车道公路部分，设计速度100千米/小时，下层为单线轨道铁路部分，设计速度120千米/小时。
