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首先是要根据火车的仓位种类来选择合适的旅客货物上车，货车只能拉货，客车只能拉客，客货两用的话，当然旅客和货物就都能拉了! 每一位乘客/货物的目的地、名称、图标和报酬都详细的在每个旅客货物的下方罗列了出来，需要注意的是绿字绿图标的人和物，那就是传说中的稀有旅客货物系列，是直接赏点卷的，尽量载上...
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拉上除重庆，拉萨以外的任何城市的客流，发车去拉萨，卸下来，然后装上可以同城的走，基本上你拉进来10个中转，又拉出去10个中转，所以中转城市的中转辆几乎维持在200+的水平，任何大车进来都可以同城拉走。 还有这条线路不影响刷箱子，尤其是刷紫箱子爽的很，你甚至可以把中华退役然后弄到开罗去，把去往任何地...
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第一步：直接，从拉萨去新德里。 适合人群：80级： 车辆要求：C2，美国车40，E200) 新手经济实力有限，不可能有那么钱开很多站，很多人先开达卡因为便宜，本人不建议先去达卡，达卡不出图，要组车肯定要开新德里，不如节约点钱，等有钱了再开新德里.再者要去远东必出新德里。 第二步，中东地区，
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拉上除重庆，拉萨以外的任何城市的客流，发车去拉萨，卸下来，然后装上可以同城的走，基本上你拉进来10个中转，又拉出去10个中转，所以中转城市的中转辆几乎维持在200+的水平，任何大车进来都可以同城拉走。 还有这条线路不影响刷箱子，尤其是刷紫箱子爽的很，你甚至可以把中华退役然后弄到开罗去，把去往任何地...
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