自动挡的使用极其的简单，只是通过调整的方法去满足需求。但不同的车子档位肯那个会有所不同，对于行驶者而言，就需要掌握这中间的行驶技巧，否则可能就会影响到自己的使用。
P挡
这一点就不需要多说，基本上是在停车的时候使用。在挂入档位之后，里面就会有一个机械结构，就会直接卡住输出轴，不会出现转动。由于这一个单位正好是处于锁定的状态，为了能够有效预防错误的操作而导致车辆意外移动，基本上都会被锁定。一旦在锁定之后，挡杆就没有办法移动，只有在接通电源，然后踩下刹车时才可以使用。
R挡、D挡
一个是倒档，一个是前进档，这两点就没有什么好多说。在行驶的过程中，大家都会使用到前进档，这也是使用几率比较高的档位，一般在进入到前进档的时候，变速箱就会自由的切换。比如车辆会有6个前进档，在此时一旦挂入到前进档之后，变速箱还会有效根据实际的情况，然后去自由的切换。主要是在一档到六档之间自由切换。
S挡
有的时候还会有s档，简单来说这就是人们所说的运动模式。一旦在进入到运动模式之后，就可以在多个前进档之间自由的切换，而不同的是换挡的转速就会逐渐的提高。如果在平路上行驶，一旦进入到前进档变速箱，可能就会在大约1500转时直接的提升档位。如果是进入到运动模式，可能需要达到2500转才会提升档位。这么做是为了能够拥有更多的档位控制，比如在外出去玩时走在一个盘山公路上，由于地势的原因，可能会出现动力不足，频繁的操作就会影响到平顺性。
