货运司机可以赚钱，但现在已经不是一个高利润的赚钱行业。成为货运司机还需要投入众多的成本，伴随着货运司机人数逐渐的增加，因此竞争比较激烈，导致收入慢慢的下降。
购买货车的成本
一辆崭新的大货车价格在30万元左右，这应该只是一个保底价，如果购买超大型的货车，可能需要100万。这就意味着投入的成本比较大，后期还需要一系列的费用，还有日常保养的费用，平时修理的费用等等，这就意味着货运驾驶员赚钱的几率并不是很高。
保险的费用
货运驾驶员的保险会明显的超过于普通小汽车，有一些保险有折扣，但是折扣比例比较高，因此也没有准确的数据。反正货车可以有一部分的补助，但即便如此，保险费用依然还是一个大额的投入。比如购买了一辆大货车，但基本上没有怎么开，这就意味着保险费用全部打了水漂。对于货车驾驶员而言，需要购买高额的保险费用开车，在路上谁也不知道会发生什么，一旦发生意外，确实能够减少不必要的经济损失。
货车驾驶员人数逐渐增加
如今货运驾驶员的人数逐渐的增加，更是呈现出一种不可控制的状态。一开始跑货运驾驶员的人数比较少，确实可以赚钱，不需要跑外地，不需要跑长途，仅仅只需要选择几个固定的地方，在送完货之后，基本每一个月都能够赚2万元左右。可时过境迁，现在的货运驾驶员人数逐渐的增加形成了内卷，有一些刚刚加入到货车行业的人，为了可以赚钱，对接价格比较低的单子，慢慢就会形成恶性循环，导致货运驾驶员的工资受到影响，有时候跑一趟估计也只是保本。
