动力响应太快、油门当刹车、过度依赖辅助驾驶系统。根据当前的特斯拉意外事件可以看到，之所以会经常性失去控制，主要是因为这些原因，当然也有可能是车辆本身就存在的一些故障，因此也必须要引起注意，需要注重防患于未然。
动力响应太快
纯电动汽车一般都是通过电机来驱动，主要的优点是在短时间内就可以爆发一个较大的扭矩，因此加速的时间很明显要比燃油车更快。特斯拉Model3为例，高性能四驱版本加速时间仅仅只需要3.3秒，这种加速的表现就能够有效碾压很多百万级别的跑车。对于一些热爱行驶的人而言，动力响应比较快，这可能就是一个好事，但并不是每一个人都能够有效的驾驭如此猛兽一般的动力，随时都有可能会发生意外事故。
油门当刹车
其实不仅仅是特斯拉，其他的一些品牌也容易会出现油门当刹车，主要是因为驾驶员根本就不具备丰富的经验，此时就容易会犯错。在目前的市场上，特斯拉相对而言保有量比较大，而且品牌也同样会有一些备受争议的刹车问题。所以特斯拉的车主就容易会出现油门当刹车的一种失误操作，在这种情况下也有一些人会认为很有可能是车辆在此时出现了刹车失灵。特斯拉的车型最为主要的就是单踏板模式，驾驶员就会通过加速的方式来有效控制速度，看上去比较方便，但是一旦前方出现一些异常，很有可能根本就来不及刹车。
过度依赖辅助驾驶系统
特斯拉就会拥有辅助驾驶系统，如果车主愿意选择改装也可以选择l3级别，在路况比较好的情况下，就可以轻松的实现自动变道，自动转向，还有自动跟车行驶。这些功能就可以逐渐的减少驾驶员在行驶时的压力，但是也有一部分人因为过度的依赖，在高速上可能也会选择完全放开双手，这必然容易会出现意外事故，会造成一个较大的bug。
