金龙D11有72.9度电。随着国家对绿色节能发展的倡导，以及用户对用车标准的提升，仅仅是多拉快跑，好省耐用的轻客车型，已经无法满足现今消费者的使用需求，因此同乘用车一样，在商用车领域中的新能源化也成为了一种大趋势，于是近年来市场上出现了许多新能源轻客车型，销量也呈不断上升趋势，回顾新能源轻客的整个发展历程，也是对整修新能源领域的一次梳理。
金龙D11的特点
南京金龙D11采用的是3+2+3的座椅布局，皮质座椅配有加热、按摩功能，舒适较强，同时续航里程很不错，在城市等速工况下，充满电可以行使430公里，对于一台纯电的商用车来说，优势明显，这款车全车采用了一体化笼式框架结构设计，不仅可以达到有效减重的效果，还带来更强的车身刚度，其中超过50%的超高强度钢为用户提供了非常高的安全系数。
