1、个别气缸不工作。多缸柴油机如果有一个气缸不工作，其运转就不平稳，爆发声不均匀。可用停缸法，查出哪一个气缸不着火。
2、供油量不均匀。柴油机运转时，供油多的缸，工作强，有敲击声，冒黑烟。供油少的缸，工作弱，甚至不工作。最终造成柴油机的转速不均匀。
3、柴油供给系统含有空气和水分以及输油泵工作不正常。
4、供油时间过早，容易产生高速“游车”，低速时反而稳定的现象。
5、喷油泵油量调节齿杆或拨叉拉杆发涩，导致调速器灵敏度降低。
6、喷油嘴烧死或滴油。
7、 气门间隙不对。
8、调速不及时，引起柴油机转速不稳。
