1、发动机润滑油的混合使用，各种润滑油的基础油除了粘度等级不同外，其余都是相同的。不同之处仅在于添加剂的质量。因此，通常根据添加剂的种类和数量对润滑油的类型和质量等级进行分类。
2、不同的润滑油不能混合，否则油中的添加剂会产生化学反应，损坏润滑油。
效果。随着添加剂及其配方的不断改进，开发生产了一些通用油。例如汽油发动机和柴油发动机。
对于混合使用，应根据说明书的要求对油的名称、品种和品牌进行综合比较，合理合理地选择油的等级。
3、多粘度润滑剂的最佳使用，多粘性润滑剂具有低温轻油和高温重油的特性。
由于油的性质，在推荐使用多级油的场合，多级油可以代替多种单级油。虽然多级油已满
在极端寒冷和温暖的季节，燃油用于重型发动机，但对于那些在寒冷天气中启动没有困难的柴油发动机。
通常建议使用单一粘度润滑剂，这有利于发动机的润滑，并延长发动机的使用寿命。
4、润滑油、何时更换、如何更换等应按照厂家的规定。
在选择机油时，不仅要注意质量等级，还要注意粘度等级。首先，应压缩比、位移等。
使用性能等级选择；然后根据温度、负荷选择粘度等级。应宁在油品质量选择中的应用高不低。优质的机油能保证良好的润滑，减少磨损，延长发动机的使用寿命，延长换油期，循环，减少维修保养的频率和难度。
5、在选择机油粘度时，除了温度条件外，还应保证发动机正常工作。
在润滑和密封条件下，应尽可能选择低粘度油，以节省燃料。
6、油发黑是油变质的原因。
发动机油在恶劣的高温条件下工作，易氧化、变质，产生酸性物质，合成高含量沉淀物，破坏润滑。此外，排气进入曲轴箱的燃烧也会促进发动机油的氧化劣化。因此，经过一段时间后，油通常变黑变质，失去应有的润滑。但随着润滑油质量的不断提高高，特别是稠油的推广和使用，油黑不一定意味着油劣化。这是因为油中的稠化。
