1、活塞与气缸配合间隙过小、活塞环、活塞销等零部件的损坏或折断。
2、活塞和气缸之间润滑不良，机油选用不当。
3、活塞环折断，咬死在活塞上，或活塞销卡簧折断或脱落。
4、活塞和活塞环倾倒一侧，紧压气缸壁上。
5、发动机大修后，没有磨合好就长时间的高速或者超负荷的行驶
6、发动机冷却系统故障。
7、机油不够清洁，机油里面有杂质过多，混有杂质的机油进入气缸内，也会引起拉缸。
8、气缸的质量不过关，硬度低、质量差，车辆长期超载低速行驶。
9、空气滤清器坏，空气杂质进入发动机内部、杂质窜入气缸，燃烧后粘附在气缸壁上。
平时多多了解汽车养护知识，保护您的爱车。
