关于弯沉值的几个基本概念

1、（一） 弯沉指在规定的标准轴载作用下， 路基和路面表面轮隙位置产生的总垂直变形 （总弯沉）或垂直回弹变形 （回弹弯沉） 。（二） 设计弯沉值根据设计年覆诈端螽限内一个车道上预测通过的累计当量轴次 、 公路等级系数 、 面层类型系数 和基层类型系数 而确定的路面弯沉设计值 。高等级高速公路路基顶面的回弹弯沉， 由设计单位根据设计的土基回弹模量、 所建高等级公路相同土质的路基的回弹模量和弯沉的关系综合确定。（三） 竣工验收弯沉值是检验路面是否达到设计要求的指标之一。当路面厚度计算以设计弯沉为控制指标时， 则验收弯沉值 ! 设计弯沉值； 当厚度计算以层底拉应力为控制指标时， 应根据拉应力计算所得的结构厚度， 重新计算路面弯沉值， 该弯沉值即为竣工验收弯沉值。