1、首先，全新GL8采用了通用2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，替代了老款2.4L和3.0L两款缸内直喷自然吸气发动机。变速箱部分，同样为6速手自一体变速箱，但新增了自动启停功能，同时换挡逻辑与平顺性也得到了提升。而悬架部分，新GL8的后悬架也由老款上的扭力梁式非独立悬架改为了多连杆独立悬架。
2、从表格来看，GL8的配置分布还是比较合理的，对于自驾用户来说，其实豪华型的配置已经非常不错了，诸如无钥匙进入、全景天窗，电动后备厢、倒车影像、单侧电滑门，感应雨刷等，对于绝大多数家庭及中小企业用户来说，完全足够了。而我们此次长测的旗舰版，比豪华型贵出3万，主要多了膝部气囊、抬头显示、后排座椅按摩、BOSE音响、自动防眩目后视镜、自动泊车、并线辅助、车道偏离预计、主动刹车、自适应巡航等。可以说，这3万元能换来的这些可以说是锦上添花的配置，而且主要是服务于前排驾驶者的。可以这么说，如果对有专职司机的买家来说，36.99从乘坐角度来说完全够用了。而旗舰版从配置角度来看，更适合于那些预算充裕且多自己开的朋友。
1、全新GL8的外观造型，从我个人角度还是非常满意的。从感性层来说，它保留了GL8给人传统印象中的豪华商务车的气质，而同时全新的设计风格又让它更显得年轻且富有时尚感，整体的线条相比老款更加简洁，后侧还采用了悬浮式车顶的设计。我们也能看出融入了家族式风格的全新GL8已经不在满足于传统的商务使用市场，而是希望借由年轻化的设计更多的吸引家庭用户的关注
