1、在坚持了两年，销量起起落落之后，别克英朗终于在近期推出了2020款典范车型，新增搭载1.5L直列四缸自然吸气发动机的共计2款车型，售价区间为11.99-12.59万元，这也是英朗在2017年取消1.5L车型后这款动力总成再度回归。
3、让我们把目光首先投向这位“老朋友”1.5L四缸自吸机，通过技术的升级和优化，更能兼顾动力表现和油耗，而且已经达到了最严格的国六B排放标准。匹配6AT变速箱，更省心。加之整套动力总成主要零部件可享受8年或16万公里的原厂质保，用户大可放心。
5、但价格又是不得不考虑的一个因素，毕竟2019款1.0T和1.3T三缸机车型的终端优惠目前普遍能给到4-5万左右，原价11.89万的2019款 15T 双离合进取型 国VI和原价13.59万的2019款 18T 自动互联精英型 国VI，现在裸车价仅8万上下，而2020款1.5L四缸机车型优惠只有2.5万左右，裸车得9.5-10万上下。这中间差了小2万，对于预算本就紧张的消费者来说，是一个纠结点。
7、当然，如果你还是比较介意三缸的因素，那么选择新增的1.5L四缸机车型，也未尝不可。很多时候，消费者花钱买东西，其情绪价值的优先级是要高于物质价值的。以前有顾虑，很难选，现在有备选，其实是很好解除心理障碍的。
